• 五菱宏光和长安之星9哪个好
    发布日期:2020-05-25 10:21   来源:未知   阅读:

  顶部长条状 把面包车的原始面貌露出来了 还有就是五菱“某”光 那个光忒不好听 一听到光就知道是面包车 什么荣光 之光 咱打牌的人最不喜欢“光”了 你难道那时不可以取名五菱宏宏吗 人家长安欧诺也没叫长安欧星

  刚开始选择宏光是被他性感的外表所打动的,所以对宏光基本满意,有一点遗憾,就是感觉离地间隙有点偏小,如果宏光能采用大轮胎同时增加离地间隙杠杠的,因为我们这边的交通各方面的原因所以需要底盘间隙比较大的车,最两款车的最小离地间隙的位置不在前部,都在后部也就是后轴之下的位置,但虽然这两个地方最低但由于非常靠近轮胎并不容易被磕碰;因此真正容易被磕碰的最低位置在后轴中间的那个圆饼形的传动轴减速器的下部。 从底盘上看,这两款车非常相像。纵梁基本相同,五菱宏光又增加了一些横梁,在前后防撞区域得到进一步加强,两款车的底盘采用的是相同的钢材,五菱宏光的底盘强度应该更好一点,但考虑到五菱宏光的底盘比森雅长宽都大一些,整体上两款车的底盘强度基本相当。宏光值得表扬的是,在底盘比较关键的部位都装有防护梁进行保护:如:发动机水箱护架、发动机油底壳保护梁、变速箱保护链、传动轴前后保护梁。宏光的底盘强度比一般轿车强,与城市SUV相当,是一个比较好的平台。况且在山区路上有点遗憾就是当时没有购买1.4,毕竟经济条件有限!

  有的时候速度达到80以上的时候,如果路面有个坑什么的,避震的效果真的不是很理想,而且还有就是坡度比较陡的时候,3档还是有点吃力,必须要换成2档,脚差不多踩到底了,动力方面希望有前驱的出现,虽然是商务车,但是如果是2+2+3的结构的话,人上车从中间做第三排的时候有点吃力,应该可以吧中间一个座位要不可以前移,要不就是可以折叠,尾门其实可以做个单侧门的,这样可以区别开微面车,还有就是噪音是最让人头疼的,隔音做了,但是噪音效果不是很理想,估计还是后驱的原因吧,希望可以改进!

  说实话,我原来一直想看一款小型越野车,但一直因为工作的关系,车内空间的问题一直困扰着我,后来经过朋友介绍,了解了一下五菱宏光,我的天啊,这下可不得了,我所有的家人一致通过拿下这车,宏光的空间在小型的mpv中是最大的,而且舒适性和操控性是相当的有优势 ,宏光将空间,舒适性,操控性作为小型MPV的宣传亮点,再战略上是相当成功的,最舒服的是驾驶座和副驾驶座,舒适度和空间可以何中档次的轿车相比了,空间真的很大,非常的实用,我主要用途是拉货,自从有了这辆车,真的是事半功倍啊!所以在空间的选项里我打了5分哦!希望在以后推出的车型里再接再厉!还有一个小亮点,我在洗车时发现排气管有一个小小的固定,设计核心哦,在一定程度上提高了车辆的使用寿命!

  任何东西都不会有十全十美的,宏光也一样, 我对内饰有一点不太满意,宏光的内饰过于简单,没有时尚的感觉,希望在以后突出的车型里有所改进!再就是座位在设计的时候不够人性化,1.2舒适版的中排座位不能折叠,如果拉的货太多,就必须拆掉座位,很是麻烦,要是能过折叠的话,会省掉好多事,多多改进哦!还有就是噪音,也许是因为宏光是后驱的缘故吧,传动轴的声音,加上风燥,如果喜欢开快车,同时也要享受这两种噪音的叠加!

  噪音大,特别是倒车的时候。还有后面玻璃窗的卡子,居然是塑料的!被人从外面直接拉断了,去4S花10快钱买一个,哈竟然还是铁的;厂家为了成本这点钱也要省了。

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